Acostumbrados ultimamente a las malas noticias, desde la Federación Española de Ligas Navales, tenemos el penoso deber de compartir con vosotros la perdida en el día de ayer de nuestro amigo, consocio y colaborador de esta " Biblioteca de la Unión de Bibliófilos Marítimos, Navales y Náuticos" y de la Revista "La Vida Marítima/A Todo Trapo" , Victor San Juan.
Nos enteramos por La Taberna del Puerto, noticia que posteriormente fue confirmada por otros medios.
Es una gran perdida y me estoy acordando de los buenos momentos que
compartimos; la última vez en el Casino Pricipal de Guadalajara, donde tuve el honor de imponerle la Cruz de Caballero de los Puntos Cardinales.
Recientemente había publicado su último libro " CANALES MARITIMOS; GIGANTES DE LA INGENIERIA EN LA MAR", así como una reciente colaboración en la RGM Revista General de Marina de Mayo de 2020 donde se ha
publicado mi artículo "La Ultima Aventura de Elcano.
Especialmente escrito para nuestra revista de Junio de 2020, número 46, nos había preparado su trabajo "La última vuelta al mundo", (páginas 69-78) que puedes conocer en este mismo blog.
Navegante, regatista, pudimos verle y compartir con el la mar en la "Regata Bahia de los Naranjos"· de Cullera, donde compartió pasión con el Presidente de la Liga Naval de Valencia, Francisco Rubert Juan.
Descanse en paz, nos deja una extraordinaria obra literaria, con más de cien libros publicados, y todo tipo de colaboraciones en las más prestigiosas entidades naveles y náuticas.
PEQUEÑO ESCOTA - VICTOR SANJUAN
LIGA NAVAL DE VALENCIA
LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES.
xoxoxoxoxoxoxo
Escritor, navegante e historiador naval,
1963, estudios ingeniero Obras Públicas, diplomado sistemas de calidad
ISO 9.000, patrón de yate y capitán de yate. Es uno de los pocos
navegantes españoles con victorias en regatas de barcos de vela en
circuito y pruebas costeras, media distancia (Dénia-Andraixt 2007) y
raids oceánicos de larga duración (regata Ceuta-Horta(Azores)), como
piloto y navegante del yate Baraka Mar.
Su dilatada andadura en la realización de
obras públicas incluye ejecución de infraestructuras de explotación
turística e inversión estatal (paseos marítimos y regeneraciones de
playas) además de grandes obras dependientes del Ministerio de Fomento
(Línea del Tren de Alta Velocidad Córdoba-Málaga, Tramo 22, Autopista
AP-36 Ocaña-La Roda, etc.), sin dejar de mencionar adecuación de
infraestructuras o construcciones significativas.
PREMIOS Y RECONOCIMIENTOS LITERARIOS:
-Premio Nostromo 2001 por Pequeño Escota, E. Juventud
-Medalla Bronce Fundación Letras del Mar 2006 por Trafalgar, Tres Armadas en Combate, Silexediciones y Memorias de Trafalgar, E. Noray
-Accésit Premio Nostromo 2009 por Siete Robles, Punto de Vista Editores
-Premio Nostromo 2011 por Indiamen, E. Juventud
-Accésit I Premio Historia Naval Libreria Robinsón por 22 Derrotas Navales de los Franceses, E. Librería Robinsón, 2017.
-Mención de Honor II Premio Historia Naval Libreria Robinsón por Historia del Navio de Línea 2018.
-Medalla de Caballero de los Cuatro Puntos Cardinales por la Federación de Ligas Navales de España (FELAN) noviembre 2018
Literariamente tiene 48 escritos y 31
obras publicadas de 2001 a 2020, todas de tema marítimo, simultaneando
novelas con estudios de investigación. Sus cifras editoriales de mercado
son 16.174 libros de naútica vendidos en total, con una media de 579
ejemplares por título. Alcanzados los 31 libros editados en mayo de
2020, Victor se ha revelado como escritor naval diferente, que puede
abordar novelas, ensayo histórico o de impacto con igual soltura. No es
lo normal en su género, puesto que los historiadores navales se suelen
limitar a la Historia, y los novelistas -aunque sean de carácter
histórico- sólo escriben obras de ficción.
Victor San Juan empezó su obra publicando novelas y ensayos simultáneamente.
En 2001 y 2011 ganó -con las novelas PEQUEÑO ESCOTA e INDIAMEN- el
Premio Nostromo de Literatura Marítima por partida doble; pero también
cuenta con novelas históricas como MORIRAS POR CARTAGENA, MEMORIAS DE
TRAFALGAR o SIETE ROBLES, además de otras con claro espíritu de autor
como SOY CAPITAN o LA CARRERA DEL TE. Con el tiempo, la experiencia
adquirida le permitió escribir obras de gran formato, siendo la primera
CAUDALES (rememorando la Travesía del Atlántico y el Real Tránsito de
Caudales español)y la siguiente EL PERFIL DEL INFINITO, cuyo objeto son
las Vueltas al Mundo de veleros españoles en comparación con la primera
de Magallanes-Elcano, en la actualidad muy publicitada por otros autores
que incluso han asimilado un título empleado por él. En total en 20
años han sido 9 las novelas publicadas, aun cuando tiene escritas
algunas más.
Pero el espinazo fundamental de la obra
literaria de Victor San Juan lo constituyen los ensayos históricos;
empezando por el exitoso TRAFALGAR, TRES ARMADAS EN COMBATE (del que
hizo 5 diferentes borradores y muy divulgado entre historiadores y
cronistas del género) al que siguió un libro de culto, LA BATALLA NAVAL
DE LAS DUNAS, y despues la historia pirática de PIRATAS DE TODOS LOS
TIEMPOS y TOLON 1744; BATALLA TRAS RESURGIR DE LAS CENIZAS. Estas cuatro
obras fueron prólogo para la colección Breve Historia de Editorial
Nowtilus, donde se han publicado cinco volúmenes consecutivos de
Batallas Navales -ANTIGÜEDAD, EDAD MEDIA, DEL MEDITERRANEO, ACORAZADOS y
FRAGATAS- y otros tres ejemplares sueltos (ARMADA INVENCIBLE, HISTORIA
DE LOS TRASATLANTICOS y BIOGRAFIA DE BLAS DE LEZO). Con ellos, Víctor
rubrica una notable tarea de análisis, resumen y divulgación de la
Historia Naval Mundial que abre todo un mundo al neófito y reconforta y
permite disfrutar al lector adicto al tema naval. Estos ensayos son 12
en total hasta ahora.
Por último está el atractivo capítulo de
los ocho diferentes ensayos de impacto, títulos sugerentes adorados por
los aficionados, muchos de ellos superventas: BARCOS DESAPARECIDOS Y SU
MISTERIO, primer trabajo de este género en castellano, el ya célebre 22
DERROTAS NAVALES BRITANICAS y el consecuente 22 DERROTAS NAVALES DE LOS
FRANCESES; el muy popular y vendido EL TITANIC Y OTROS GRANDES
NAUFRAGIOS seguido del no menos exitoso (pero más polémico) LA ARMADA
DESCONOCIDA DE JORGE JUAN, con los logros de este marino ilustrado y
erudito. GRANDES BATALLAS NAVALES DESCONOCIDAS es un libro a gusto de
adictos que lleva a episodios increíbles como las batallas de
Constantinopla (1453), el Puente de Farnesio (1585) o las campañas de
Pernambuco (1631), Yalú (1895), Ulsan (1804)o Isla Savo (1942), sin
olvidar las victorias navales españolas de la guerra de 1898 o el famoso
TOKIO EXPRESS, mientras que el éxito de EXTRAÑOS SUCESOS NAVALES radica
en sus investigaciones peculiares haciendo de él uno de los libros más
vendidos del autor. Por último el nuevo CAZATESOROS Y EXPOLIOS DE BUQUES
SUMERGIDOS, donde Víctor se ocupa de 18 casos de estos barcos y la
definitiva desmitificación de los saqueadores.
Sólo dos libros de este autor han de
quedar aparte en los anteriores grupos: el ya clásico LAS NOTAS DEL
ARGONAUTA de 2010, narrando algunas de sus experiencias al mando de
embarcaciones deportivas, y CANALES MARÍTIMOS; GIGANTES DE LA INGENIERIA
EN LA MAR en el que Víctor vuelve al gran tema de las obras por su
experiencia profesional en combinación con el tema naval para contar la
historia, analizar y examinar con pelos y señales las cuatro grandes
realizaciones actuales al servicio de la navegación comercial (Canales
de Panamá, Suez, Kiel y Corinto).
En otro aspecto, digamos que Victor navega
a vela desde los 12 años, con largo aprendizaje en vela ligera y clases
olímpicas hasta los 18 años; luego pasó al crucero costero, de altura,
y, finalmente, navegación oceánica. Ha sido capitán (skipper) de cuatro
embarcaciones, y realizado tres travesías transatlánticas, la regata
Cádiz-La Habana 2001 a bordo del VIRGEN DEL COBRE de Jose Pedro
Santamaría, una travesía de retorno Santo
Domingo-Bermudas-Azores-Estepona en 2002, y, por último, la regata
Ceuta-Azores 2007, de la que resultó ganador con BARAKA MAR. También ha
navegado en el Mar Egeo, Túnez, Cerdeña, Sicilia, Galicia, Baleares y un
largo etcétera; de 2006 a 2015 lideró la campaña del velero de
competición PEQUEÑO ESCOTA, cosechando gran palmarés en 140 regatas y 77
trofeos y campeonatos dentro del calendario nacional de alto nivel. Ha
participado en 6 Rutas de La Sal, 3 regatas Peñón de Ifach
Calpe-Formentera, la Cartagena-Melilla 2006 y la Dénia-Andraixt 2007.
Fue vocal de la Federación Madrileña de Vela, comodoro del Club Naútico
Albalá (Madrid) y del Club Naútico de Oliva (Valencia).
Puedes escuchar sus entrevistas en Onda O,
programa Historias del Mar de Jose Antonio Quirze (del que es
colaborador), Te Doy Mi Palabra de Isabel Gemio, Radio Exterior de
España con Paco Arjona o en Radio Euskadi con Roge Blasco. En Radio
Nacional de España encontrarás una entrevista de una hora de duración
con Miguel Blanco en su programa Espacio en Blanco del 14 de febrero de
2016, acerca de sus libros más intrigantes. Colabora habitualmente en el
programa Milenio de la Radiotelevisión gallega, a cargo de Antón
Rebollido. Tambien constan sus conferencias en el foro Histocast de
Internet, destacando el Histocast 111 “Polémicas Sobre la Armada
Invencible” o el Bliztocast 037 sobre su libro “Extraños Sucesos
Navales”.
